Возможно, это одна из лучших спортивных шин экстра-класса на сегодняшний день!
Первоначально, шины Michelin Pilot Sport PS2 ZP, в качестве базового оснащения (Original Equipment) предлагались на горячие версии BMW 3series со спорт-пакетом. Теперь эту модель можно встретить и на американских суперкарах Chevrolet Corvette. Тесное сотрудничество Мишлен с подразделением, отвечающим за производство автомобилей Corvette, принесло свои плоды – 48 побед из 54 в американских сериях Ле-Ман и 4 победы в 24-часовых гонках Ле-Ман.
Для обеспечения максимальной безопасности движения и надежности настоящих суперкаров, Michelin предложила технологию Zero Pressure™ (ZP) в шинах Michelin Pilot Sport PS2. Теперь, даже после прокола и полного отсутствия воздуха, определенное время колесо способно выдержать вес машины и на нем можно продолжать движение.
Боковина усилена специальными резиновыми вставками, которые позволили усовершенствовать технологию RunFlat. Благодаря улучшенной технологии резиновой смеси и асимметричному протектору, шина имеет большее пятно контакта в любых режимах движения. Это позволяет сохранять цепкость при резких маневрах и дольше держать машину на пределе, в то же время, не срывая её в занос.
Пилотами Corvette ZR1 преимущество Michelin Pilot Sport PS2 ZP исчисляется в более быстром прохождении круга на 4-5 секунд. Протектор имеет множество плечевых блоков, помогающих буквально вгрызаться в дорогу и не терять курсовую устойчивость при самых экстремальных нагрузках, а массивные водоотводящие канавки способствуют отличному «перекачиванию» воды.
Особенно следует отметить технологию изменяемого пятна контакта VCP – при повороте нагружается внешняя, усиленная сторона, т.к. именно в её сторону и перераспределяется пятно контакта! Состав смеси протектора тоже разный – внешняя сторона более жесткая и предназначена для сухой дороги, а внутренняя отвечает за дождевую трассу и состоит из кремния. К акустическому комфорту Michelin Pilot Sport PS2 ZP придраться сложно, ведь из-за разного количества протекторных блоков на наружном и внутреннем радиусах, качения колеса практически не слышно.
