Michelin X-Ice North XIN 2 
Зимние шипованные шины
Описание Michelin X-Ice North XIN 2
Michelin Latitude X-Ice North 2 - технологии будущего
При разработке Michelin Latitude X-Ice North 2 французской компанией был использован накопленный опыт за время участия в ралли северных стран. В результате получилась покрышка, способная выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать сцепление с зимней дорогой при спортивном стиле вождения. Для этого в конструкции покрышки были использованы новейшие технологии, которым нет аналогов:
- технология "активного" протектора Full Active Tread позволяет непрерывно обеспечивать сцепление, в зависимости от типоразмера - в протекторе насчитывается от пяти до семи ребер. Эта технология позволяет оптимизировать давление шины на поверхность дороги, делая вождение более стабильным;
- ламели размещены по новой системе Stabiligrip, что значительно увеличивает пробег покрышки. А многочисленные ребра жесткости представляют собой когти, цепляющиеся за поверхность дороги, не давая проскальзывать колесу;
- для того, чтобы сцепные свойства покрышки были одинаковы во всех направлениях, ламели наносятся на блоки под различными углами в диапазоне 10-45°;
- каждая шашка протектора имеет зубчатые края, которые позволяют значительно улучшить сцепление с трамбованным снегом. При этом автомобиль может входить в скоростной вираж на этом покрытии, не опасаясь заноса;
- центральная часть протектора для улучшенной проходимости сделана подобно танковой гусенице, с максимальным числом ребер сцепления;
- для езды по участкам со свежевыпавшим рыхлым снегом плечевые зоны протектора оснащены специальными лопатками, которые играют роль снегозацепов. Это значительно улучшает проходимость резины, а также ее поперечную устойчивость;
- широкие каналы обеспечивают отвод воды, шуги и грязи от контактного пятна;
- для шипа был взят новый сверхтвердый сплав, который не разрушается даже при нагрузках, которые предполагает скоростная езда по асфальтной дороге. Новая система посадки шипа более прочно удерживает его в протекторе. Использование специальных программ позволило уменьшить количество шипов в покрышке на 5%, причем это совершенно не повлияло на силу сцепления с обледенелой поверхностью;
- поскольку покрышки Michelin Latitude X-Ice North 2 могут эксплуатироваться на таких тяжелых автомобилях как внедорожники и кроссоверы, было принято решение укрепить их боковину для того, чтобы шина не деформировалась при нагрузках, а также для защиты от мощных боковых ударов, которым подвергаются покрышки при езде по бездорожью.
Размеры шины Michelin X-Ice North XIN 2
Типоразмер  |
ИН |
ИС |
Цена |
Кол-во |
Купить |
|---|---|---|---|---|---|
| R15 | |||||
| 195/60 R15 | 92 | T | 4250 руб | 8 шт. | |
| 195/65 R15 | 95 | T | 3991 руб | >20 шт. | |
| R16 | |||||
| 225/60 R16 | 102 | T | 6615 руб | 4 шт. | |
| R17 | |||||
| 215/45 R17 | 91 | T | 8550 руб | 8 шт. | |
| R18 | |||||
| 225/40 R18 | 92 | T | 8990 руб | 8 шт. | |
Аналогичные модели:
Continental ContiIceContact
Dunlop Winter Ice 01
Gislaved Nord Frost 5
Goodyear Ultra Grip Extreme
Nokian Hakkapeliitta 7
Yokohama Ice Guard IG35
Отзывы о шине Michelin X-Ice North XIN 2
Максим (Peugeot, 195/65/15):
Все бы отлично: и дорогу держит, и тормозит на асфальте (проишлось проверить):)) успел, и на снегу -замечательно....НООО ..ГУЛ,Именно,ГУЛ,немонотонный, ужасный-голову себе взорвал,заезжал в салон ( машина новая,пробег 4,500) все нормально,ступичные ок,но гудит как зверь,начиная с 50-60 км/ч и выше.Такой еще ни разу не было. Сезон доезжу,но больше не возьму.
Антон (ford, 195/65R15):
катаюсь второй сезон,резина не нравится,очень шумная (жуткий пульсируюший гул)сцепные свойства на всех покрытиях так себе,разве что в глубоком снегу не плохо гребет.
Сергей (Suzuki SX4, 205/60 R16):
На днях сходил в шиномонтаж на перебалансировку для выяснения причин ритмического звука при использовании этих шин. Шины прошли примерно 2000-3000 км. Выяснилось, что одна шина не вполне круглая - имеют место быть небольшие радиальные биения. Повернули шину на диске на 90 градусов - пока по ощущениям стало значительно лучше, но надо проверять на трассе на скорости и в отсутсвие посторонних шумов. Овальность шины может быть вызвана и ударом, конечно - может, в яму когда попал, но у меня такое ощущение, что звук этот был почти с самого начала использования, так что может быть и брак или нправильное хранение.
В общем, если у кого есть ритмичный звук от шин, сходите на хороших шиномонтаж и проверьте радиальные биения.
jeki (vw polo, 185/60/14):
резина ok! но шум отвратительный просто я впервые на шипахю.А по упровляемости отлично!
Другой Сергей (Nissan Tiida, 195/65 R15):
На Мишлене катаюсь на протяжении последних 7 лет, предыдущий X-Ice отработал отлично три сезона. Нынешний устраивает на все 100%: на льду и снегу ведет себя достойно (главное не изображать из себя гонщика), недостатки шумоизоляции автомобиля не являются виной шин (самая тихая из всех зимних в своем ценовом диапазоне), смена покрытий почти не заметна для управляемости (опять же, если без экстрима). По глубокому снегу не пробовал, не для моего авто! Минус заметил лишь один: очень чувствительна к колейности, не в пример к летней Мишке!
Смотреть все отзывы о шине Michelin X-Ice North XIN 2 (37)
Зимние шины - бестселлеры: