Pirelli P6000 
Летние шины
Описание Pirelli P6000
Летняя шина комфортабельного класса.
Рисунок нового поколения, имеющий форму волны, состоит из почти непрерывных блоков, которые расходятся от цетральной канавки протектора к плечу шины и пересекаются дренажными (для отвода воды) каналами, расположенными по спирали. Резиновая смесь протектора на основе кремния была разработана с целью достижения исключительно низкого сопротивления качению в сочетании с максимальной устойчивостью на мокрой дороге.
Двойной слой стального брекера, укрепленный двумя слоями из найлона, расположенными под углом 0 градусов, или одним слоем, положенным по спирали (в зависимости от размера). Безупречный контроль над ускорением, в поворотах и при торможении в сочетании с превосходной маневренностью.
Такая активная безопасность значительно повышает чувство комфортности внутри салона и снимает всякие сомнения при вождении, трансформируя их в чувство владения автомобилем. Шина всегда остается пластичной и бесшумной, что способствует высокому уровню комфорта и отменной управляемости автомобиля.
Шины Pirelli P6000 берут свое начало от Pirelli P6, которые в настоящее время снова выпускаются, но уже совершенно обновленными.
Синонимы: pirelli p 6000
Размеры шины Pirelli P6000
Типоразмер  |
ИН |
ИС |
Цена |
Кол-во |
Купить |
|---|
Отзывы о шине Pirelli P6000
Вячеслав (М.В. GLK-280, 255/45/20):
Стояла с завода, все вроде ничего, но искатал за сезон 30000км и на выброс, хотя и не гонщик.
Николай (opel astra G 2004г., 195/65/R15):
ездил на разных шинах, шины Pirelli P6000 - это сочетание цены и качества, в ходу тихие, мягкие, до среднего выбоя проходит как без выбоин. Эти шины поставил, глядя на кума, тот проехал 80 тыс. км., и еще продал свой комплект б/у за 800 грн.
Сергей (ВАЗ 21124, 185/60R14):
У меня были FIRESTONE такого же размера, после замены почувствовал, что движение стало комфортнее. При повороте машина держит дорогу, не сносится. При движении шума почти нет. Устойчивое сцепление с дорогой.
Есть одно но: при торможении возникает ощущение, что не хватит тормозного пути. Сначала возникает скольжение (почти как по льду), а потом резкий толчок и жуткое сцепление с дорогой, и машина встаёт как вкопанная. Толчок и если отпустить тормоз плавное движение до остановки.
