Pirelli P7 


Летние шины
Описание Pirelli P7
P7 - спорт и эмоции.
Новый асимметричный рисунок протектора придает шинам Р7 стильный и агрессивный внешний вид, обеспечивая при этом превосходные эксплуатационные характеристики и высокий уровень активной безопасности. Асимметричный рисунок протектора Р7 предназначен для спортивной езды и характеризуется широкими блоками, которые сокращают тормозной путь и повышают уровень комфорта. Быстрый отвод воды обеспечивается комбинацией поперечных конавок вдоль всей длинны протектора.
В шинах Р7, благодаря проекту STEP (Safety from Technically Engineered Profile - Безопасность, Обусловленная Оптимизацией Профиля Шины) тесно взаимосвязаны различные элементы покрышки: результатом этого стал новый профиль, обеспечивающий большую надежность и прочность шины. Более широкий и более равномерный протектор позволяет шинам Р7 успешнее противостоять аквапланированию и повышает эффективность при езде по мокрой дороге.
Благодаря улучшенному распределению давления на покрышку в зоне контакта с дорожным полотном, в шинах Р7 существенно понижен коэффициент сопротивления качению и замедлен процесс износа протектора. Система ELRR (Extra Low Rolling Resistance - Система Сверхнизкого Сопротивления Качению) позволяет использовать различные элементы структуры покрышки для повышения гибкости и снижения веса шины, с целью экономии топлива.
Статьи:
Круги на воде. Тест летних шин. ("АВТОРЕВЮ" - апрель 2005г.)
Обновление! Тест Pirelli P6 и P7
Синонимы: Пирелли P7, P 7
Размеры шины Pirelli P7
| Типоразмер |
ИН |
ИС |
Цена |
Кол-во |
Купить |
|---|
Отзывы о шине Pirelli P7
Алексей (Alfa 156, 195 60 R15):




Купил машину уже на Pirelli P7, то есть была не новая. Очень доволен: дорогу держит безукоризненно, в визг и букс не срывается, довольно мягкая, шум есть, но слышен он только на небольших скоростях.
Александр (225/55):
Боковина как раз у нее жесткая и неубиваемая. Комфорт и управляемость в норме.
НО! Долго не мог понять почему у меня появилась вибрация на руле на скоростях от 100 и выше. Чего только не делал! Балансировка не помогала, переставлял взад-впредед и крест-накрест колеса, затем поменял диски Реплику на оригинал, рулевые тяги, тормозные диски и еще планировал, много чего... Оказалась резина - причем все 4 колеса, хотя все шиномонтажные станки показывали нули. Заметил случайно опытный шиномонажник, что все колеса прыгают в вертикальной плоскости на несколько миллиметров, и ничего с ними уже не сделать - резина на выброс за 10 000 км!
P.S. Про марку Пирелли забыл и всем советую!
Антон (VOLVO s40 2.4i, 205\5017):
по сухому асфальту еще нормально, а в дождь страшновато, мокрый асфальт плохо держит, шумит, зимняя шиповка менее шумная была, надо менять
Эдуард ((Peugeot 407, 215/55 R17):


На дороге Pirelli P7 стоит хорошо, и по сухому и в дождь, но колейность не переносит. Боковина крайне нежная - две грыжи ни на чем. Ну и самое главное - шумит как последняя сволочь. Мои зимние шипованные Michelin X-Ice North тише (разницу ощущаешь сразу после переобувания)!!!!
Ин (БМВ 5 (Е60), 225/55/16R):
Резина гадость! Рвется постоянно, езжу мало и аккуратно.
Смотреть все отзывы о шине Pirelli P7 (9)


