В Европе установят новые нормативы сцепных свойств шин на мокрых дорогах

Шины, которые будут поставляться на европейский рынок с 2024 года, должны соответствовать новым стандартам. Речь идет о сцепных характеристиках на мокром асфальте. Чтобы соответствовать новым требованиям, производители должны тестировать покрышки на влажных дорогах не только в новом состоянии, но и с остатком протектора 2 мм. В разработке новых стандартов участвовали технические специалисты ведущих шинных компаний: Michelin, Pirelli, Nokian, Goodyear и других.

В данный момент сцепные характеристики шин, которые указываются на этикетках, касаются только новых покрышек. При этом покупатели не могут знать, как резина поведет себя на мокрой дороге при критическом износе, приближающемся к предельному значению 1,6 мм. По этой причине многие водители досрочно меняют покрышки, чтобы не столкнуться с неожиданностями в дождливую погоду.

Новые европейские требования позволят автовладельцам заранее получать объективную информацию о том, как работают на мокром асфальте новые и изношенные покрышки. Соответственно, из рынка исчезнет большая часть шин, которые неудовлетворительно работают при глубине протектора 2 мм. В свою очередь, водители смогут спокойнее и безопаснее докатывать шины до предельного износа. Это даст возможность уменьшить количество отработанных покрышек и минимизировать влияние на окружающую среду.