показать телефон +7 (495) 320-4450

Bridgestone E-MAX Exedra

Мотоциклы

Шины

Какие шины лучше?


Типоразмер

ИН ИС

Цена

Купить
R15
130/90 R15 66S 9 590 Заказать
150/80 R15 70H 12 890 Заказать
150/90 R15 74V 16 740 Заказать
R16
150/80 R16 71V 16 890 Заказать
170/70 R16 75H 18 310 Заказать
180/70 R16 77V 20 010 Заказать
200/60 R16 79V 26 800 Заказать
R17
200/50 R17 75W 22 620 Заказать
R18
120/70 R18 59W 16 180 Заказать
R19
100/90 R19 57H 9 920 Заказать
110/90 R19 62H 14 910 Заказать
R21
90/90 R21 54H 9 590 Заказать

Bridgestone E-MAX Exedra

Мотоциклетные шины Бриджстоун Е Макс Икседра подойдут как для повседневных поездок, так и для участия в полупрофессиональных, профессиональных или любительских заездах на специально оборудованных треках. Эту резину можно использовать как в качестве гоночной, так и в качестве шоссейной. Мотошины Bridgestone E-MAX Exedra смоделированы таким образом, чтобы байкер мог сохранять полный контроль над мотоциклом даже в критических ситуациях. Они обеспечивают быстрое и безопасное торможение, позволяют двигаться с большим углом крена, а также отличаются непревзойденной разгонной динамикой и предсказуемым поведением на мокрых дорогах.

Bridgestone-E-MAX-Exedra-1

Дизайн задних и передних мотошин

Как и подавляющее большинство других моделей мотоциклетных шин, покрышки Bridgestone E-MAX Exedra для передних и задних колес имеют некоторые различия. Задние шины отличаются более широким профилем, который необходим для увеличения площади контактного пятна и улучшения разгонных параметров. Передние колеса E-MAX Exedra имеют меньшую ширину профиля, что облегчает управление мотоциклом, сокращает потери энергии при качении, а также уменьшает уровень шума.

Передняя мотошина Е-Макс Экседра также имеет продольный зигзагообразный канал, необходимый для более эффективного дренажа и защиты от аквапланирования. В задней покрышке присутствуют только поперечные канавки. Такое различие обусловлено тем, что при движении по луже или мокрому асфальту переднее колесо первым рассекает слой жидкости, расчищая путь для задней мотошины. Поэтому оно должно обладать более высокой стойкостью к аквапланированию – именно для этого дизайнеры использовали в нем дополнительную центральную канавку.

Два типа компаунда

В задних мотошинах E-MAX Exedra, в отличие от передних, центральные и боковые участки состоят из разных резиновых смесей. Беговые дорожки (средние части протектора) содержат больше силики, поскольку это необходимо для уменьшения сопротивления качению и повышения износостойкости. Плечевые секции имеют меньшее содержание силики, но при этом увеличена концентрация технического углерода. Благодаря этому, боковые участки задних мотошин лучше взаимодействуют с сухими и мокрыми дорогами, когда мотоцикл движется с большим креном. Это позволяет уменьшить вероятность неконтролируемого проскальзывания колес, из-за которого может произойти падение и травмирование мотоциклиста.


Синонимы: Бриджстоун Е Макс Экседра.

подождите...
подождите...
подождите...
Подождите...
подождите...

Продолжая использовать сайт best-tyres.ru вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Более подробную информацию можно найти в Политике cookie файлов