Покрышка сама приспосабливается к различным режимам движения - подобно лапе кошки, новая шина PremiumContact при торможении расширяется и тем самым обеспечивает улучшенный перенос тормозных сил на асфальт, чем обычная покрышка. В нормальных условиях вождения шина имеет узкую поверхность, что оптимально защищает от аквапланирования.

Асимметрический профиль гарантирует безопасность и комфорт. Стабильность на поворотах и точное рулевое управление обеспечивается благодаря закрытой внешней плечевой зоне с её твёрдым профилем. Особенно на поворотах увеличивается контактная поверхность шины, обеспечивая улучшенное сцепление и хорошие тормозные характеристики. Кроме того, закрытая внешняя плечевая зона снижает уровень шумов.

Средняя и внутренняя область протектора обеспечивает защиту от аквапланинга и хорошее торможение на сухой дороге. Широкие канавки, располагающиеся в серединной области протектора по всей окружности шины, в сочетании с поперечными канавками обеспечивают оптимальный отвод воды из середины протектора. Открытая внутренняя плечевая зона полностью отводит воду из протектора.

Силика-смесь помогает снизить сопротивление качению, улучшить сцепление и сократить тормозные пути. Уже несколько лет силика-смесь заменяет сажу как наполнитель при изготовлении протекторной смеси. Преимущество диоксида кремния в том, что он может вступать в соединение с полимерами каучука. В результате силика-смесь помогает уменьшить сопротивление качению и улучшить сцепление и продольную устойчивость, в особенности на мокром дорожном полотне.

Статьи:
Летние шины к новому сезону ("Авто Бизнес Маркет" - 27.05.2005г.)
Естественный отбор. ("АВРТОРЕВЮ" март 2004г.)
Тест летних шин "Grip-дождевик" ("АВТОРЕВЮ" февраль 2004г.)
Тест летних шин "Езда по мокрому" ("АВТОРЕВЮ" март 2002г.)

Синонимы: Continental premium contact, premiumcontact continental, Continental contipremiumcontakt, Continental contipremium contact, шины Континенталь Премиум Контакт