GT Radial CHAMPIRO ICEPRO
Зимние шипованные шины
- наши собственные филиалы с акцией на шиномонтаж
- партнерские пункты выдачи (шиномонтаж платный)
- мобильный (выездной) шиномонтаж по Москве и ближайшему Подмосковью |
Типоразмер |
ИН ИС |
ИН |
ИС |
Цена |
В наличии |
Купить |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R13 | |||||||||
| 155/70 R13 | 75T | 75 | T |
2 131 р. |
4 шт. |
||||
| 175/70 R13 | 82T | 82 | T |
2 242 р. |
18 шт. |
||||
| R15 | |||||||||
| 185/60 R15 | 84T | 84 | T | 3 096 р. |
1 шт. |
||||
| 195/55 R15 | 89T | 89 | T |
3 429 р. |
14 шт. |
||||
| 205/75 R15 | 97T | 97 | T |
4 228 р. |
17 шт. |
||||
| R16 | |||||||||
| 215/55 R16 | 97T | 97 | T |
4 468 р. |
>20 шт. |
||||
| 225/55 R16 | 99T | 99 | T |
4 904 р. |
13 шт. |
||||
| 225/60 R16 | 98T | 98 | T | 4 257 р. |
1 шт. |
||||
| 225/70 R16 | 103T | 103 | T |
5 060 р. |
6 шт. |
||||
| 245/70 R16 | 107H | 107 | H |
5 141 р. |
6 шт. |
||||
| 265/70 R16 | 112T | 112 | T |
6 026 р. |
7 шт. |
||||
| R17 | |||||||||
| 225/60 R17 | 99T | 99 | T |
5 330 р. |
18 шт. |
||||
| 235/45 R17 | 97T | 97 | T |
5 818 р. |
7 шт. |
||||
| 235/55 R17 | 99H | 99 | H |
5 249 р. |
>20 шт. |
||||
| 245/65 R17 | 107T | 107 | T |
5 922 р. |
7 шт. |
||||
| 265/65 R17 | 112T | 112 | T |
6 442 р. |
>20 шт. |
||||
| R18 | |||||||||
| 235/55 R18 | 100H | 100 | H |
6 111 р. |
12 шт. |
||||
| R19 | |||||||||
| 255/50 R19 | 103T | 103 | T |
7 377 р. |
>20 шт. |
||||
Описание GT Radial CHAMPIRO ICEPRO (зима)
GT Radial CHAMPIRO ICEPRO – производительность в условиях суровой зимы
Премиальная шипуемая покрышка GT Radial CHAMPIRO ICEPRO адресована городским легковым автомобилям. За ориентир разработчик брал обеспечение комфорта и безопасности на зимних покрытиях.
Технические решения в арсенале GT Radial CHAMPIRO ICEPRO
Производитель использовал дорогостоящие решения – это обеспечило изделию хорошую производительность на льду и снегу в холода. В ход пошли такие технологии:
1. На протекторе появилась объемная дренажная система. Канавки захватили все межблочные пространства, благодаря чему под контролем оказалась вся поверхность контактного пятна. Когда в протектор попадает влага или снежная шуга, дренажная система пропускает ее через себя и оперативно выбрасывает уже за пределами покрышки. Это снижает вероятность возникновения слэшплэннинга и аквапланирования, а также стабилизирует сцепление.
2. Расположение блоков в несколько шагов позволяет добиться акустического комфорта в салоне даже при движении на скорости. Решение снижает частоту резонанса, и звуковые волны свободно преодолевают протектор, не задерживаясь в кузове.
3. Производитель оптимизировал распределение шипов по протектору с помощью программ моделирования. Виртуальная шина прошла тысячи километров, и инженеры выяснили оптимальную схему расположения элементов. Шипы выстроили так, чтобы они создавали максимальное число сцепных кромок, возможное для такого рисунка протектора. Результат – уверенное поведение покрышки на льду и укатанном снегу.
4. Компаунд получил увеличенную порцию силики, что сделало резину мягкой и эластичной. Это нужно для того, чтобы шина не замерзала на холоде. Эксплуатационные характеристики и работоспособность сохраняются в морозные ночи.
Шина GT Radial CHAMPIRO ICEPRO – сочетание безопасности и комфорта. Зимой покрышка обеспечивает уверенное сцепление на заснеженных и обледенелых поверхностях.
Синонимы: GT Radial CHAMPIRO ICEPRO, Джи Ти Радиал CHAMPIRO ICEPRO, ЖТ Радиал CHAMPIRO ICEPRO, Джи Ти Радиал Чампиро Айс Про, Джи Ти Редиал Чампиро Айс Про, Джи Ти Радиал Шампиро Исе Про.
GT Radial CHAMPIRO ICEPRO – производительность в условиях суровой зимы
Премиальная шипуемая покрышка GT Radial CHAMPIRO ICEPRO адресована городским легковым автомобилям. За ориентир разработчик брал обеспечение комфорта и безопасности на зимних покрытиях.
Технические решения в арсенале GT Radial CHAMPIRO ICEPRO
Производитель использовал дорогостоящие решения – это обеспечило изделию хорошую производительность на льду и снегу в холода. В ход пошли такие технологии:
1. На протекторе появилась объемная дренажная система. Канавки захватили все межблочные пространства, благодаря чему под контролем оказалась вся поверхность контактного пятна. Когда в протектор попадает влага или снежная шуга, дренажная система пропускает ее через себя и оперативно выбрасывает уже за пределами покрышки. Это снижает вероятность возникновения слэшплэннинга и аквапланирования, а также стабилизирует сцепление.
2. Расположение блоков в несколько шагов позволяет добиться акустического комфорта в салоне даже при движении на скорости. Решение снижает частоту резонанса, и звуковые волны свободно преодолевают протектор, не задерживаясь в кузове.
3. Производитель оптимизировал распределение шипов по протектору с помощью программ моделирования. Виртуальная шина прошла тысячи километров, и инженеры выяснили оптимальную схему расположения элементов. Шипы выстроили так, чтобы они создавали максимальное число сцепных кромок, возможное для такого рисунка протектора. Результат – уверенное поведение покрышки на льду и укатанном снегу.
4. Компаунд получил увеличенную порцию силики, что сделало резину мягкой и эластичной. Это нужно для того, чтобы шина не замерзала на холоде. Эксплуатационные характеристики и работоспособность сохраняются в морозные ночи.
Шина GT Radial CHAMPIRO ICEPRO – сочетание безопасности и комфорта. Зимой покрышка обеспечивает уверенное сцепление на заснеженных и обледенелых поверхностях.
Синонимы: GT Radial CHAMPIRO ICEPRO, Джи Ти Радиал CHAMPIRO ICEPRO, ЖТ Радиал CHAMPIRO ICEPRO, Джи Ти Радиал Чампиро Айс Про, Джи Ти Редиал Чампиро Айс Про, Джи Ти Радиал Шампиро Исе Про.