Кама Кама-310

Шины НКШЗ Kama-310 эксплуатируются на коммерческом грузовом транспорте и различных видах спецтехники, в которых применяются покрышки соответствующих типоразмеров. Модель имеет классический блочный дизайн, который обеспечивает качественную передачу тягового усилия и уверенное торможение. Шины Кама-310 рекомендуется устанавливать на ведущие оси транспортных средств – в этом случае они будут работать максимально эффективно, полностью раскрывая весь свой потенциал.

Чем интересна модель

В грузовых шинах Кама-310 применяются резиновые блоки многоугольной формы, отличающиеся волнообразными контурами. На их поверхностях не предусмотрены ламели, но это не оказывает негативного влияния на сцепные показатели. Отличная цепкость достигается за счет специального состава резиновой смеси и блочной конструкции протектора.

За счет отсутствия ламелей удалось сократить потери энергии, поскольку гладкие полированные шашки меньше противодействуют качению, чем ламелизованные. Соответственно, это дало возможность уменьшить расходы топлива. Экономия становится ощутимой при больших пробегах и регулярных поездках на автомобиле.

Для повышения управляемости и боковой устойчивости специалисты Нижнекамского шинного завода улучшили конструкцию плечевых ребер. Макроблоки, расположенные в этих зонах протектора, оснащены жесткими резиновыми усилителями. Благодаря такой структуре удалось минимизировать деформации шашек, возникающие при поворотах руля.

Рабочая поверхность протектора покрыта сложной сеткой водоотводных каналов. Глубокие желобки, расположенные в поперечном и продольном направлениях, обеспечивают быстрый вывод дождевой воды и грязи. Это позволяет безопасно управлять грузовым автомобилем на мокрых дорогах.

Долговечность и надежность

Высокая износостойкость является одним из основных преимуществ отечественных шин Kama-310. Большой запас хода обусловлен оптимизированным составом резиновой смеси и значительной глубиной протектора. В компаунде содержатся кремниевые и полимерные добавки, которые замедляют процесс абразивного истирания покрышек. Их ресурс может достигать 120-150 тысяч километров при нормальных условиях эксплуатации и надлежащем состоянии подвески автомобиля.

Синонимы: НКШЗ Кама-310, Kama 310.