Итак, пришло время попрощаться с моими сл стертыми до корда в ноль хэнкуками и обновить летний комплект колес. В том году, 2024-м, отыскать качественные шины от знаменитых брендов по разумной цене было не так-то просто, так что взгляд неизбежно упал на продукцию из Поднебесной)) такая же тема походу и с машинами! Подсказка друга сузила выбор до Triangle и Sailun. Шины были почти близнецы по рисунку протектора, но Triangle оставались в ограниченном количестве, а Sailun еще ждали своих покупателей на складах - можно было даже подобрать комплект из разных концов страны. Выбор сделан - ждем доставку. Шины прибыли, переобуваемся выезжаю и о чудо! Они на удивление тихие и мягкие. На дороге шина как приклеена -отлисное сцепление! С размерностью 225/60 R18 никаких лишних движений или склонов к раскачке при маневрах нет. Дождь для них не помеха: уверенность за рулем сохраняется даже когда асфальт мокрый или полон луж. Протектор глубокий - то что нужно! Только вот мелкий гравий любит иногда застревать в продольных канавках протектора, создавая щелчки здесь и там((( Но это ерунда по сравнению с тем комфортом, который они предоставляют! И кстати никаких проблем с балансировкой не было. Все четко отбалансировалось!
В целом достаточно уверенно держатся на льду, который слегка покрыт снегом. В условиях переменчивой погоды (когда температура колеблется вокруг нуля) можно быть уверенным в том, что доберёшься без проблем, несмотря на гололед или мокрый снег на дорогах. В конце концов, я и выбирал более дорогую шину с отличными характеристиками по результатам тестов именно из-за её поведения при капризной и неприятной погоде. Хотя я и не предпочитаю экстремальное вождение, все же считаю, что при спокойной езде лишняя безопасность благодаря качественной резине не будет лишней
Приветствую! Вот и познакомился я с первыми китайскими покрышками. До них мой выбор падал на Каму))) На данный момент, после проезда примерно 15 тыщ могу сказать свое мнение. Сразу заметил, как они тихие, и качество резины не утратило своих свойств после такого пробега. Что касается управляемости, то в поворотах и при перестроениях шины ведут себя вполне прилично. Вроде и отводят воду без нареканий. Исходя из цены, я бы сказал, что это один доступных выборов. В целом 4 хорошо.
Когда дело доходит до выбора шин для летнего сезона, каждый нюанс имеет значение.
Сцепление — первое, что приходит в голову после тест-драйва этих шин. Влажный асфальт или сухая трасса, эти шины обеспечивают уверенность за рулём даже на высоких скоростях. Будь то резкий маневр или экстренное торможение, сцепление так и остаётся неизменно феноменальным.
Комфорт вождения ещё одна изюминка. Как и любой изысканный аксессуар эта шина дополняет машину делая каждую поездку более плавной и тихой. Экономия слово не часто ассоциируемое с высококачественными автошинами, но эта покрышка ломает стереотипы. Экономичное потребление топлива благодаря оптимизированному качению вот то, что удивляет и радует одновременно. В конечном счёте можно лишь добавить: если вы цените связь с дорогой, комфортные условия в пути и заботитесь об экономии своего бюджета без ущерба для качества – выбор очевиден.
