Continental ContiVikingContact 6

+ Очень качественные и эффективные шины, которые действительно заслуживают звания "скандинавских" покрышек. Низкие температуры практически не повлияли на их эксплуатационные качества.

+ Модель получила высший балл за боковое сцепление на ледяной дороге.

+ Достаточно высокое тормозное усилие на снежном и влажном покрытии.

- Незначительные претензии к продольной устойчивости на сухом треке.

- Управляемость и проходимость на снегу – немного ниже, чем у некоторых других участниц теста.

Общая оценка: 924 балла. Настоятельно рекомендуется.

Nokian Hakkapeliitta R2

+ Финские покрышки оказались лучшими в испытаниях тормозных свойств на заледенелой поверхности.

+ Сопротивляемость качению – одна из самых низких, в сравнении с остальными моделями-участницами.

+ Практически на всех типах дорожных покрытий была отмечена непревзойденная управляемость и точность рулевых реакций.

- На асфальте шины тормозят несколько хуже, чем лидер теста.

- К уровню комфорта имеются небольшие замечания. При езде ощущаются вибрации из-за шероховатости асфальта.

Общая оценка: 915 баллов. Настоятельно рекомендуется.

Goodyear Ultra Grip Ice 2

+ Специалисты высоко оценили данную модель за эффективное торможение на сухом и мокром асфальте.

+ На снежном треке шины уверенно держат дорогу, обеспечивают хорошую курсовую устойчивость и четко придерживаются заданного курса.

+ Покрышки отличились достаточно низким уровнем издаваемых шумов.

- Основной недостаток – слабое торможение на снежном полигоне и недостаточная проходимость в глубоких сугробах.

Общая оценка: 899 баллов. Рекомендуется.

Pirelli Winter Ice Zero FR

+ Самый высокий балл за продольные сцепные характеристики на снежном треке.

+ Вполне достойная управляемость и динамика в условиях гололедицы.

+ Шины позволяют с легкостью преодолевать снежные заметы, проходимость – на высоком уровне.

- Покрышки достаточно жесткие, из-за чего снижается комфортность езды.

- Сопротивление качению – выше, чем у конкуренток. При скоростях более 60 км/ч наблюдается перерасход топлива.

Общая оценка: 896 баллов. Рекомендуется.

Michelin X-Ice 3

+ Шины хорошо тормозят на сухой очищенной дороге.

+ На льду автомобиль с покрышками Мишлен легко выполняет маневры, послушно реагирует на рулевые команды.

+ К курсовой устойчивости нет никаких замечаний. Этот показатель достаточно высок.

- Из-за чрезмерной жесткости боковин страдает уровень комфорта.

- С такими автошинами следует быть осторожнее на глубоком снегу, их проходимость несколько ниже, чем у ближайших конкурентов.

Общая оценка: 895 баллов. Рекомендуется.

Hankook Winter i cept iZ2

+ Шины демонстрируют достойные сцепные характеристики на снежной дороге, особенно в продольном направлении (при разгоне и торможении).

+ Сопротивление качению не выходит за допустимые пределы. Автомобиль экономно потребляет горючее при любых скоростях.

+ Неплохие показатели курсовой устойчивости на снегу.

- На сухом асфальте продольная устойчивость заметно хуже, чем на заснеженном.

- Также специалисты поставили шинам Хенкук низкие баллы за разгонную динамику на льду.

Общая оценка: 882 балла. Рекомендуется.

Dunlop Winter Maxx WM01

+ Стремительный разгон на заледенелой поверхности.

+ Сбалансированные разгонно-тормозные качества на сухой асфальтированной дороге.

+ Хорошая продольная устойчивость при высоких скоростях.

- Недостаточно высокая разгонная динамика на снежной трассе.

- Повышенный уровень шумности, чрезмерная жесткость.

- Чересчур высокий коэффициент сопротивляемости качению.

Общая оценка: 866 баллов. Рекомендуется.

Bridgestone Blizzak VRX

+ Приемлемые тормозные характеристики на чистом асфальте.

+ Автомобиль с шинами Близзак ВРХ четко придерживается заданного курса на прямолинейных участках трассы.

- Характеристики на льду и снегу могли быть лучше. Недостаточно эффективное сцепление.

- Шины с трудом преодолевают глубокие снежные заметы.

Общая оценка: 864 балла. Рекомендуется.

Toyo Observe GSi-5

+ Неплохие оценки за продольные сцепные свойства на скользких дорогах, покрытых снегом и льдом.

+ Вполне достойные результаты в тесте на управляемость при езде по снежному полигону.

- На сухом асфальте шины продемонстрировали худшие результаты в тестах на поперечное сцепление.

- Расход топлива увеличивается из-за повышенного сопротивления качению.

- Шины не обеспечивают достаточного уровня комфорта в процессе езды.