Комментарий: Зима только на Gislaved Nord Frost: был 3 (на предыдущей машине -Логан), затем 5 (шесть сезонов), сейчас 100. Резина прекрасная, машина абсолютно управляема на любом покрытии. Удачи на дорогах!

Комментарий: Я доволен шинами "Гиславед". Уровень шума не высокий. По глубокому снегу идут очень хорошо. Правда за год потерял один шип.

Комментарий: Всегда отдавал предпочтения Gislaved за его универсальность и по снегу и по асфальту, за хорошее соотношение цены и качества. Был у меня и 3й и 5й и вот взял 100й. Что могу сказать 100й гораздо хуже. Это резина для деревни, она отлично гребет по снегу держит на льду, но ужасна та трассе на асфальте. Она вечно куда-то уплывает, на скорости 120-140 постоянно приходиться подруливать и шумит она сильнее прошлых моделей, хотя жижу отводит хорошо. Жаль, что Gislaved утратил свою универсальность, но для пробок и заснеженных проселков она прекрасна.

Комментарий: Откатал на них прошлую зиму. Все шипы на месте. Для зимней резины уровень шума отличный.

Комментарий: Почитал отзывы и купил. Через 130 км потерял 2 шипа на одном колесе и 1 шип на другом. 2 колеса пока целы. Более 80 км/ч на них не ездил.

Комментарий: Увидел в интернете,заинтересовался. поехал в ближайший автомагазин,увидеть своими глазами,пощупать. Увидел,пощупал. Очень достойная на вид и на ощупь. заказал в интернете 215 70 R15 по 4350руб. До этого ездил на хаккапиллите 4 (финская еще была),резина просто супер. Отъездил 7 сизонов,пришла пора заменить на новую. А в остальном зима покажит ее достоинства и недостатки.

Комментарий: Покупал в октаябре, когда небыло ещё ни одного отзыва, но посоветовал знающий человек. В итоге проехал чуть больше 10 000км на резине, из них примерно 6000 по москве, 3000 по Подмосковью и 1000 по деревне в Тульской области, всё идельно! По Москве не сильно шумит, ехать комфортно. В деревне где дороги не чистят, да и дорог особо то и нет, тоже не проблема, ни разу даже намёка на застревание, хотя до этого всегда застревал. Вчера поменял на летню, просмотрел все колёса, все шипы до единого на месте, помыл колёса, и как новые, резина разве что чуть постёрлась, но это мелочи))

Комментарий: Хорошее соотношение цена/качество. Тихие. В снегу и на льду не плохо.

Комментарий: Отличная резина

Комментарий: Резина неплохая. До этого ездил на Гордиант сноу макс. Гиславед лучше. Более высокая курсовая устойчивость, меньше тянет в сторону. Неплохо разгоняется от перекрестка. Тормозит тоже неплохо. Но тут при любой резине самое главное это качество прокладки между рулем и сиденьем. Единственный напряг был на полевой дороге после снегопада. Машина пару раз с колеи уходила в сторону в снег. Но выехал сам. Возможно был просто неправильный стиль езды в этот момент. Желательно было ехать внатяг, а ехал с пробуксовкой.

Комментарий: Поставил сразу перед началом зимнего сезона, тч испытываю больше 3-х месяцев и можно сделать выводы. На сухом и мокром асфальте шины ведут себя весьма посредственно: сильно сносит в повороте, дают пробуксовку при трогании (машина на автомате, тч специально не буксонешь) и при энергичной остановке иногда уходят в юз, что даже абс не срабатывает! Почти полная пустота в околонулевом положении руля. Вот на льду, в снегу и снежной каше машина преображается: гребут будь здоров, дорогу держат крепче, мокрая обочина не затягивает, если наехать одной стороной, а другая останется на сухой части дороги. Шины полностью зимние. Даже если основное место передвижения город, все равно берите шипы: спасут в любой неожиданной ситуации с облединением: двор не убрали, дорога подмерзла и пр. Но будте осторожны в сухую теплую погоду, могут приподнести сюрприз.

Комментарий: На предыдущей машине (Логан) был Гиславед НФ 3. Я был в восторге: шума заметно меньше чем от летних и еще меньше чем от зимнего Бриджстоуна(с плохой шумоизоляцией Логана это очень хорошо заметно); на асфальте и укатанном снегу как летом; на льду и снежной каше легкие (даже приятные) управляемые заносы и пробуксовывания; торможение (без АБС) при немного более внимательной езде ни разу не привело к скольжению или заносу. В общем на новой машине решил на зиму поставить тоже Гиславед. Хотел НФ 5, но уже не нашел (октябрь 2013 г.). Почитал статьи и взял НФ 100. Пока не было снега и льда шины устраивали, хотя шум заметно больше, чем у НФ 3. Но первое же торможение на льду с небольшим поворотом руля доставило неприятные ощущения: почти сразу же сработала АБС а машина скользила не обращая внимание на повернутый руль. Потом я специально на разных участках дорог со снегом и льдом экспериментировал: результат тот же. Раннее скольжение, занос. Хотя мои эксперименты не приводили к каким-то даже потенциальным последствиям,в общем я разочарован. Пока поставил четверку. Попробую поиграть давлением в шинах и привыкнуть к новой машине. Не хочется верить, что Гиславед сделал шину, хуже предыдущей.

Комментарий: Прекрасные шины. По моему - просто великолепное соотношение цена/качество. Одно время хотел отказаться от шипов так как уж слишком шумно, но эти шины приятно поразили. Реально очень тихие.

Комментарий: Купил в октябре, с октября и юзаю, среда обитания 70% Москва, 30% область, скорость в городе 80, за городом за 100. На льду и тормозит и рулится превосходно (на пределе не пробовал) На снегу тоже претензий нет. По асфальту, что по мокрому, что по сухому как по рельсам, шумит но не криминал, тут еще и от шумки зависит. На данный момент все шипы на месте. Ездил и на Конте, и на Хаке 7, разница в нюансах, а при такой разнице в цене, выбор очевиден. За свои деньги просто отличная резина, при этом сделана в германии.

Комментарий: Резина замечательная! Проехал пока 1,5 тыс. км. Управляемость хорошая, шум незначительный. Все шипы на месте. В общем, Gislaved в очередной раз порадовал!

Комментарий: Отличные шины. Нареканий никаких не вызывают, хорошо держат дорогу на любом покрытии. По цене-качеству выше всяких похвал.

Комментарий: Оценка - отлично. Соотношение цена-качество выше всяких похвал. Неожиданно здорово ведет себя на асфальте мокром и сухом ( такая уж зима в центр. России), минимально шумна, на мой взгляд.

Комментарий: Я не большой гуру в шинах. По своим ощущениям мне нравиться все - держит колею, мало шумит. Около работы у меня образовался чистый лед недавно - тормозит отлично, управляемость очень хорошая. Поездил по снежной каше - тоже результат на отлично. Лично меня она очень радует. Оценка - 5+

Комментарий: Оценку ставлю 5+.Поездил на разной резине,на отечественной-бюджетной и на известных импортных шинах.Gislaved 100 на самом деле хорошая шина. ровная по характеристикам в любых условиях.С начала не понравилась на трассе, курс уплывал и напрягало подруливание.стоило поднять давление на 0,2-0,3 и все исчезло.Ехать стала просто идеально.На комфорте не отразилось никак. Шума от резины не много ,до этого была липучка, и ожидал привычного гудения па асфальте,но.....В городе ,одно удовольствие уезжать со светофоров,оказавшиеся сзади воспринимают это как вызов)))). На влажном асфальте тормозит пугающе хорошо.и объезжали меня ударяясь об бордюры справа о один таки заехал в бампер слегка..хорошо оба без повреждений.В повороты заезжать приятно, словно по рельсам(благо подвеску сделал жесткой)Одним словом выбор свой считаю правильным. Про цену можно сказать- приятная,в следующем сезоне такой уже не будет,готовьте на 1000-1500 больше. Всем хороших дорог на хорошей резине!!!!!

Комментарий: Купил резину в ноябре, проехал на шипах около 3 тысяч километров. Резина отличная, после обкатки нешумная, на любом покрытии, кроме колеи ведет себя предсказуемо. В колее надо быть аккуратней, как наверное и на любой зимней резине. Из плюсов еще отмечу год выпуска, вся резина 2013 года, так как ее начали выпускать только в этом году. Соотношение цены и качества на мой взгляд лучшее в классе.