Комментарий: Решил заказать на лето новую резину. Заказ №BTSM-791935 от 26.01.2022 Получил всё, дождался весны, переобулся. Проездил ровно один день и поехал снова в сервис, т.к. при езде ощущал сильную вибрацию. На сервисе (официальный) мне сказали, что покрышки дефектные, овалом. При этом резина 2020 года выпуска. Видимо слежалась. Пришлось купить другую, а эта лежит в гараже, т.к. не было возможности заниматься возвратом.

Комментарий: Очень хочу рассказать о модели NITTO NT421, однако сайт не даёт такой возможности, поэтому размещаю отзыв на близкой по индексу модели. На 421-ых отъездил 3 сезона, пробег порядка 60000 км, оставшийся протектор до отметки износа - около 1 мм. Эксплуатировалась резина в разных дорожных условиях. Пока была новой - хорошо зарекомендовала себя на умеренном бездорожье, во всяком случае заметно лучше чем обычная шоссейная резина. По мере износа протектора "бездорожные" качества постепенно ушли. Резина малошумная, средней жёсткости (пожёстче заводской Yokogama), достаточно экономичная (примерно на уровне заводской Yokogama). Отлично ведёт себя в дождливую погоду. На больших скоростях в повороты не входил, поэтому поведения не знаю. На скорости свыше 130 км/ч езда нормальная. Огромный минус данной резины на всём интервале эксплуатации - торможение на сухом покрытии от среднего усилия, когда машина непредсказуемо и неуправляемо может тормозить рывками - ощущения крайне некомфортные. За этот минус всей резине можно поставить 3 балла, но всё же общая оценка пусть будет 4 и только за торможение на сухом покрытии. Что интересно, на американском сайте технические характеристики резины существенно выше, чем заявленные в нашей стране, но и там стоит пониженная оценка торможению на сухом покрытии.

Комментарий: Отличная резина, не шумная! На дороге Jeep как вкопанный, и в дождь и когда сухая погода. Езжу на ней четвертый сезон, очень доволен!

Комментарий: Поставил на дизельный крузак вместо изношенного штатного данлопа , очень доволен .