Arivo Ice Claw ARW 4

Автомобильные шины Ариво Айс Клав АРВ 4 предназначаются для эксплуатации в тяжелых климатических условиях. Покрышки имеют протектор скандинавского типа, поэтому отлично подходят для автовладельцев, проживающих в северных широтах, где преобладают морозные и снежные зимы с гололедицей. Модель Arivo Ice Claw ARW 4 имеет ошипованную рабочую поверхность, благодаря чему шины предсказуемо работают на льду и твердом накатанном снегу. В таких условиях они обеспечивают стабильное сцепление со скользкими покрытиями, надежно защищают от боковых заносов и значительно сокращают тормозной путь, в сравнении с нешипованной резиной.

Функции протекторных элементов

Каждая часть беговой дорожки отвечает за конкретные характеристики:

• Древовидное центральное ребро улучшает контакт с дорожным полотном при разгоне и торможении, а также стабилизирует продольную устойчивость машины при скоростной езде по прямой трассе.
• Сдвоенные плечевые шашки отвечают за поперечную устойчивость машины и предотвращают неконтролируемые заносы, которые могут возникать при маневрировании на скользкой дороге. На их поверхностях нарезано множество ламелей, которые улучшают разгонно-тормозные свойства шин.
• Глубокие межблочные канавки выполняют функцию дренажа и препятствуют аквапланированию и слэшпленингу. Это проявляется, когда автомобиль движется по лужам, мокрому асфальту или тающей снежной каше.
• Твердосплавные шипы, которые присутствуют на всех протекторных блоках, кроме центрального ребра, обеспечивают высокую работоспособность шин при движении по твердым скользким поверхностям. Их основания зафиксированы в нижних плотных слоях резины, что снижает вероятность преждевременной потери шипов и разбалансировки колес.

Также на протекторе имеются индикаторы износа. Резиновые перемычки высотой 4 мм используются для оценки дренажных свойств шин на мокрых дорогах, а также их эффективности на снегу и льду. В таких условиях покрышки рекомендуется использоваться до тех пор, пока высота протектора превышает указанное значение. При дальнейшем истирании шин от 4 мм до минимально допустимых 1,6 мм резина становится менее эффективной на скользких поверхностях (это актуально для любых моделей, независимо от марки и стоимости), поскольку уменьшается глубина ламелей и дренажных каналов. При таком износе покрышки рекомендуется эксплуатировать в межсезонье, докатывая их перед установкой следующего комплекта резины.

Синонимы: Ариво Айс Клав АРВ 4, Эрайво Айс Клоу АРВ 4.