Nokian Hakkapeliitta 10 EV

Дизайн протектора

Рисунок рабочей поверхности частично позаимствован у девятой модели. Общей чертой является направленность и симметрия протектора, а также структура плечевых и центральных зон. Тем не менее, финские разработчики видоизменили протекторные блоки и систему ламелизации. Например, в сравнении с моделью Hakka 9, в десятой версии увеличилось количество остроугольных граней на резиновых шашках. Также была повышена плотность нарезки ламелей и усовершенствована их структура.

Усилители сцепления, представленные в виде пилообразных кромок на макроблоках, теперь работают не только на торможение, но и на ускорение. За счет этого удалось значительно улучшить динамику, управляемость и устойчивость автомобиля.

Ударостойкий каркас

Энергоэффективность и экологичность

Зимние легковые шины Nokian Hakkapeliitta 10 EV, созданные для автомобилей с электрической тягой, позволяют значительно увеличить запас хода машины без подзарядки батарей. Сопротивляемость качению на 4-5% ниже в сравнении с более дешевыми покрышками. Если стандартный пробег автомобиля со 100-процентным зарядом аккумуляторов составляет, к примеру, 500 километров, то с шинами Хакка 10 ЕВ этот показатель может достигать 520-525 км при прочих равных условиях.

Синонимы: Nokian Hakka 10 EV, Нокиан Хакка 10 ЕВ, Нокиан Хакапелита 10 ЕВ, Nokian Hakkapeliitta 10 Electric Vehicle.