Тест летних шин 225/45 R17 от Auto Express (2018г.)

С окончанием зимнего сезона многие автолюбители начинают готовиться к предстоящему потеплению и выбирают новую летнюю "обувь" для своих авто. При этом для многих водителей важна не только стоимость авторезины, но и ее эксплуатационные характеристики. Но из-за того, что на рынке легковых шин ежегодно появляются десятки, а то и сотни новых моделей, с выбором могут возникать определенные трудности. Чтобы облегчить эту задачу и помочь автовладельцам сделать правильный выбор, сотрудники независимого издания Auto Express провели сравнительный тест, для которого отобрали 10 недавно выпущенных моделей летних покрышек в популярном типоразмере 225/45 R17.

Основные этапы тестирования проходили на полигоне Continental в США. Сопротивляемость качению всех испытуемых покрышек была измерена в одной из лабораторий этого же бренда в Германии. В ходе проведения тестов пилоты анализировали поведение автошин на мокром и сухом покрытии, а также оценивали уровень их шумности.

Испытания на сухом асфальте

Первая часть испытаний (проверка управляемости шин) проводилась на недавно открытом треке в техасском городе Ювалда. Представители издания Auto Express отметили, что новый полигон позволил получить более точные и объективные результаты, поскольку на новом треке появились дополнительные препятствия - крутые повороты, перепады высот и др.

Управляемость

По результатам этого этапа тестирования наилучшую управляемость продемонстрировали летние покрышки Continental и Michelin. На последнем месте оказались шины Nokian, но отрыв от лидеров оказался крайне несущественным - всего 2.30 %.

Эффективность торможения

Следующим этапом стала проверка тормозных характеристик испытуемых шин на сухой поверхности. Неоспоримым победителем стала шина Pirelli P Zero, тормозной путь которой был на 11.20% короче, чем у шин Avon, занявших в этом испытании последнее 10-е место.

Тесты на мокром треке

Динамические характеристики летних шин оценивались на 1,8-километровом участке испытательного полигона, который был спроектирован аналогично одному из треков комплекса Contidrom, на котором эксперты издания AE неоднократно тестировали другие модели покрышек.

Оценка управлямости

На этом этапе специалисты замеряли время прохождения полного круга на орошаемом асфальте. Лидером стала модель Continental PremiumContact 6, которая показала на 6,40 % лучшую управляемость, чем шина Avon с 10-й позиции рейтинговой таблицы.

Тормозные характеристики

Испытания тормозных свойств шин проводились следующим образом. Автомобиль прикрепляли к прямому рельсовому механизму, чтобы полностью исключить малейшие заносы, способные повлиять на точность результатов. Каждая остановка с 80 км/ч до 0 км/ч на мокром асфальте повторялась 10 раз, после чего высчитывалось среднее арифметическое. Согласно результатам, самый короткий тормозной путь продемонстрировали шины марки Pirelli. У покрышек Avon данный показатель был на 16.10 % хуже.

Поперечная устойчивость

Боковую устойчивость летних покрышек на мокрой поверхности определяли на 55-метровом круговом участке, покрытым тонким слоем воды. Результаты рассчитывались по времени прохождения одного круга. Для шин, обладающих более высокими дренажными свойствами, этот показатель был меньше (что, следовательно, говорило об их высокой поперечной устойчивости). Первое место в этом забеге заняли шины Continental, а на последнем, с отрывом 5.20 %, оказались покрышки Avon ZV7.

Продольное аквапланирование

На следующем этапе определялась стойкость автошин к продольному аквапланированию. Первое и десятое место было присуждено шинам Michelin и Avon соответственно.

Боковое аквапланирование

Устойчивость шин к поперечному аквапланированию проверяли на круговом орошаемом треке. Машину постепенно разгоняли до тех пор, пока колеса не начинали терять контакт с дорожным полотном. На этом этапе лучший результат показали покрышки марки Dunlop, тогда как шины Pirelli с отрывом в 15.30 % заняли последнее 10-е место, после шин Avon.

Испытания на шумность и энергоэффективность

Шумность покрышек является одним из основных факторов, на который обращают внимание многие автомобилисты при выборе новой летней резины. Чтобы получить максимально точные и объективные результаты, эксперты Auto Express проводили замеры с помощью электронной аппаратуры, двигаясь на трех разных типах покрытий - бетоне, гладком и крупнозернистом асфальте. Самыми тихими оказались шины Avon, которые по этому показателю превзошли модель Falken Azenis FK510 на 4,90 %.

Последним этапом тестирования было испытание на топливную эффективность. Замеры проводились с помощью специального электронного оборудования, определяющего сопротивляемость качению. Шины марки Avon, несмотря на весьма посредственные характеристики в предыдущих испытаниях, на данном этапе заняли 1-е место и оказались самыми экономичными. Наибольшую сопротивляемость качению продемонстрировали покрышки Falken.

Итоговый рейтинг определялся по результатам всех девяти испытаний и отображен в таблице ниже:

Итоги теста