Тесты шины Michelin Energy Saver

+ Низкая сопротивляемость качению. Примечательно, что компания Peugeot «обувает» дизельные Peugeot 308 в шины Michelin Energy Saver и декларирует средний расход дизтоплива 4,7 л/100 км.

+ Хорошие тормозные свойства на мокром асфальте.

- Низкое сопротивление аквапланированию не выдерживает критики.

- Недостаточная плавность хода.

Общая оценка: 8,2 балла. Рекомендуется.

+ Неплохое опротивление аквапланированию. В этом тесте шины безоговорочно занимают первое место.

+ Шины XM2 очень комфортны. С этой «обувью» даже плохая по качеству дорога не испортит впечатления от поездки у водителя и его пассажиров.

- Испытание на столкновение со специальным бордюром для XM2 закончилось на отметке спидометра в 45 км/ч. Хм… Получается, что новые покрышки оказались менее прочными, чем более «старые» Energy Saver.

- На участке дороги, на которой проверяли резину на «сырую» управляемость, данные шины Michelin вели себя плохо и ужасно тормозили (восьмой результат).

Общая оценка: 8,2 балла. Рекомендуется.

+ Неплохая курсовая устойчивость.

+ Шины катятся, не издавая лишнего шума.

+ Экономичны при любом режиме скорости. В свою очередь, Pirelli, Barum, Continental и Nokian со своей продукцией почти им не уступают.

+ Комфортно управляются на всех типах покрытий, включая грунтовку.

- Средне тормозят и на сухом, и на влажном покрытии.

- Средняя скорость перестраивания на сухом асфальте. Этот показатель ограничен небольшим заносом. Их главная особенность, что они ведут себя очень послушно, если водитель будет плавно крутить баранку.

Общая оценка: 904 балла. Настоятельно рекомендуется.

+ Прекрасные показатели на сухой дороге.

+ Одни из лучших результатов на износостойкость и экономичность.

- Очень плохо ведут себя на влажной дороге.

- Комфортность находится на низком уровне.

Общий результат: 2,9 балла (8-е место). Рекомендуется.

+ Наиболее износостойкие шины из всех.

+ Хорошо ведут себя на сухой трассе.

- Отсутствуют.

Общий результат: 2,7 балла (6-е место). Рекомендуется.