Тесты шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

+ Специалистам европейского подразделения разработок Goodyear удалось создать достойные шины, которые смогли прервать гегемонию производителей Nokian и Continental на льду.

+ Goodyear показали наилучшее время разгона на ледяной дороге и великолепные тормозные свойства.

+ На снежной трассе модель резины чётко отработала в продольном и поперечном направлениях.

+ Шины можно и нужно похвалить за завидную стабильность при движении и тихое качение.

- К управлению в поперечном направлении к покрышкам можно придраться.

Общий результат: 8,5 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Протектор, сформированный из крупных наклонных блоков и покрытый множеством шипов, обеспечил отличные результаты в испытаниях на проходимость и курсовую устойчивость на заснеженном асфальте.

- Из-за отсутствия ярко выраженных центральных ребер шина показала недостаточную устойчивость на сухой дороге.

Общий результат: 879 баллов. Рекомендуется.

+ Шины хорошо ведут себя на льду. Тормозной путь не превышает допустимые пределы. Управляемость - без нареканий. Разгонная динамика – на твердую пятерку.

+ На рыхлом снегу ситуация не хуже. Автомобиль стремительно набирает скорость, при экстремальном маневрировании не возникают заносы.

+ По износостойкости и энергоэффективности шины Гудиер превзошли многих конкурентов.

- Дренажные характеристики вызывают некоторые нарекания. Шины с трудом противостоят аквапланированию и слэшпленингу.

Общий результат: 8,8 баллов. Рекомендуется.

+ Шины отличились хорошими сцепными свойствами на снегу. Особенно высокие оценки были присвоены за разгонную динамику и тормозное усилие.

+ Проходимость на рыхлом снегу не вызывает нареканий. С этими шинами можно уверенно передвигаться по неочищенным дорогам.

- На ледяной дороге покрышки не отличились особыми результатами. Управляемость оставляет желать лучшего.

- Шиповки от Гудиер достаточно шумные. Это особенно заметно при езде с приоткрытыми боковыми окнами – например, в период весеннего потепления.

Общий результат: 8,35 баллов. Рекомендуется.

+ Шипованные покрышки Goodyear получили высокие оценки за хорошее торможение на снежных и ледяных поверхностях.

+ Шины обеспечивают высокую курсовую устойчивость при больших скоростях.

+ На мокрой дороге покрышки получили достойные оценки за тормозные качества.

- Боковая устойчивость немного ниже, чем у победительниц теста. Специалисты отметили склонность этих шин к поперечным заносам.

Общий результат: 4 место. Рекомендуется.

+ Безупречные тягово-сцепные характеристики на снежных и ледяных покрытиях.

+ Высокая проходимость в снежных сугробах.

+ Четкие и быстрые реакции при экстремальном маневрировании на заснеженном треке.

- Повышенный расход топлива.

- Чрезмерная жесткость боковин и значительный уровень шумности.

Общий результат: 898 баллов. Рекомендуется.

+ На ледяном треке шины продемонстрировали хорошее боковое сцепление во время слалома.

+ На снежной поверхности отмечена высокая динамика разгона и торможения. По проходимости на сугробах эти покрышки превзошли многих соперниц.

- Управляемость и плавность хода на снежном полигоне вызвали определенные нарекания.

- Уровень шумности, как и у большинства остальных моделей, оказался достаточно заметным.

- Из-за блочной конструкции протектора и отсутствия сплошных ребер эти шины оказались чересчур шумными. Также были отмечены ощутимые вибрации от шипов.

Итоговый балл: 894. Рекомендуется.