Тесты шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric

+ Шестое поколение популярных летних автошин Eagle F1 Asymmetric продемонстрировало отличные результаты в большинстве тестовых дисциплин.

+ Покрышки отлично сработали на сухой дороге и мокром полигоне, не вызвав нареканий у экспертов Autobild.

+ Шины уверенно тормозят в экстренных ситуациях и имеют достаточно короткий тормозной путь.

- По уровню шумности эти шины незначительно уступают другим моделям.

Общая оценка: 3 место. Отличные шины.

+ Модель, получившая «золото» в тесте Autobild, продемонстрировала великолепный баланс всех основных характеристик.

+ Водоотводные каналы на протекторах этих шин превосходно справляются со своими задачами, препятствуя аквапланированию.

+ Высокая эффективность торможения на всех типах покрытий, на которых проводились испытания.

+ Шины обладают ярко выраженными топливосберегающими качествами.

- Основной недостаток – стоимость.

Общая оценка: 1 место. Лучшая модель.

+ Главное достоинство этих шин – управляемость и уверенное сцепление на сухой дороге.

+ На мокром дорожном покрытии модель Eagle F1 Asymmetric 5 превзошла финскую резину Nokian Wetproof на 0,1 балла.

+ Шумность и ездовой комфорт – в пределах нормы.

- Один из самых низких показателей топливосбережения, всего 5,9 баллов из 10 возможных.

Общая оценка: 6 место. Рекомендуется.

+ Шины, разделившие первое место с французской моделью Michelin PS 5, получили высокие экспертные оценки в подавляющем большинстве дисциплин.

+ Модель особенно отличилась в тесте на тормозной путь. Резина продемонстрировала уверенное торможение как на сухой, так и на мокрой дороге.

+ Покрышки имеют крайне низкий уровень внешнего шума.

+ По топливосберегающим качествам модель превзошла многих других участниц теста.

- Незначительные замечания касательно стойкости к аквапланированию.

Общая оценка: 1 место. Отличные шины.

+ Шестое поколение шин Eagle F1 получило наивысшие экспертные оценки от организаторов теста, благодаря чему модель заслуженно заняла первую строчку в финальном зачете.

+ На сухой поверхности резина продемонстрировала наилучшие результаты и получила оценку 9,7 по 10-балльной шкале.

+ Ездовые характеристики на влажном асфальте также произвели хорошее впечатление на специалистов. Тормозной путь, управляемость и стойкость к аквапланированию оказались выше, чем у 2/3 остальных участниц теста.

- Не выявлено.

Общая оценка: 1 место. Лучший результат.

+ В поворотах специальная арамидная вставка во внутренней боковине оптимизирует пятно контакта шины с дорогой. Это своего рода упор, который препятствует деформации шины.

+ Водитель может хорошо чувствовать грань начала скольжений на мокрой дорроге, а если понадобится, то легко выведет машину из незначительного заноса. Реакции на управление мягкие, но в то же время точные.

+ R плавности хода претензий нет — мелкие неровности асфальта эти шины словно разглаживают.

- Низкое сопротивление аквапланированию.

- Сцепные свойства и управляемость на сухом асфальте. Здесь шины Goodyear тоже работают не лучшим образом: тормозной путь великоват, на трассе управляемости преобладает снос передней оси.

Общая оценка: 8,6 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Акустический комфорт.

+ Плавный ход.

+ Отличная сопротивляемость аквапланированию.

+ Высокий уровень сцепления на сухом/мокром асфальте.

- Средняя управляемость на влажной трассе.

Общий результат: 9,6 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Тихий и высококомфортный ход.

+ Хорошо сбалансированные показатели сцепления.

- Дорого стоят.

- Низкая степень устойчивости аквапланированию.

Общая оценка: настоятельно рекомендуется.

+ Высокая степень защиты от аквапланирования

+ Отличные тормозные характеристики на сухом асфальте.

- Плохая управляемость в сухую погоду

- Недостаточно эффективное торможение в условиях дождя.

Общий результат: 90,7 баллов. Рекомендуется.

+ Оптимальные показатели топливной экономичности.

+ Достойная динамика и сбалансированные тягово-сцепные свойства на сухой дороге.

- Недостаточная производительность при езде по мокрому треку.

Общий результат: 99,50%. Рекомендуется.

+ Шины американского бренда достойно прошли сухие испытания. Тормозной путь на асфальте оказался одним из самых коротких – второе место после Continental.

+ На мокром полигоне модель успешно справилась со всеми дисциплинами, кроме времени прохождения кольцевой трассы.

+ Покрышки получили сравнительно высокие баллы за топливную эффективность и акустические свойства.

- Незначительные задержки с управлением на мокром асфальте.

Общая оценка: 2 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Шины американского производителя предсказуемо работают при маневрировании и езде по кольцевой дороге.

+ Тормозной путь на обоих видах дорожных покрытий соответствует безопасным значениям.

+ Покрышки оказались самыми легкими среди всех испытанных комплектов, вес одной шины составляет 9,5 кг (против 10-10,5 кг у конкуренток), это отразилось на энергоэффективности.

- Шины слабо справляются с защитой от бокового гидропланирования.

Общая оценка: 248 баллов. 3 место.

+ Модель получила высокие баллы во всех ключевых дисциплинах и разместилась на первой строке финального рейтинга.

+ Шины отличились великолепными ездовыми качествами на сухой и влажной поверхности, продемонстрировав безупречную динамику, управляемость и тормозные свойства.

+ По комфортности езды и топливосберегающим характеристикам у специалистов не возникло замечаний.

- Минусы не обнаружены.

Итоговая оценка: 92 балла. 1 место.

+ Покрышки продемонстрировали отличный баланс управляемости, экологичности, комфортности и безопасности.

+ В испытаниях на мокрой трассе модель получила оценку 9/10. Этому поспособствовала высокая эффективность дренажной системы, которая отлично сработала на лужах и влажном асфальте, обеспечивая надежную защиту от аквапланирования.

+ Приемлемые показатели топливной экономичности и износостойкости. 7,7 баллов за влияние на окружающую среду.

- Незначительные нарекания к управляемости на сухом асфальте.

Результат: 8,5 баллов. 3 место.

+ Отличный баланс тягово-сцепных и тормозных показателей на всех видах дорожных покрытий.

+ Высокая поперечная устойчивость и минимальная склонность к заносам при динамичном маневрировании.

+ Превосходные акустические характеристики.

+ Надежность и износостойкость.

- Не самый низкий показатель сопротивления качению.

Итоговый балл: 88/100. 2 место.

+ Образцовые характеристики на всех типах покрытий.

+ Большой запас хода.

+ Низкая сопротивляемость качению.

+ Отличное управление и маневренность на сухой и мокрой трассе.

- Недостатков не обнаружено.

Результат: 1 место.

+ Шины Гудиер стали единственными в этом тесте, которые получили максимально возможные 10 из 10 баллов за тормозные характеристики на влажном асфальте.

+ Аналогичное достижение зафиксировано и в двух других дисциплинах – устойчивости к продольному и боковому аквапланированию. Eagle F1 Asymmetric 5 – единственная модель, которая получила высшие 10 баллов в каждом из этих испытаний.

+ Превосходная управляемость и точный отклик на рулевые команды.

+ Лучшее соотношение цены и качества среди всех 11-ти моделей, выбранных для проведения этого теста.

+ Предельно низкие показатели шумности.

- Посредственная оценка (6 баллов) за топливную экономичность.

Общий балл: 9,1 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Покрышки уверенно прошли испытания на гравийной дороге, грязи и песчаном покрытии.

+ По итогам испытаний на мокрой дороге шины получили общую оценку «хорошо», продемонстрировав отличные тормозные свойства, маневренность и устойчивость к гидропланированию.

+ Модель стала одной из двух, наряду с покрышками Michelin, получивших максимальный балл за управляемость на сухом асфальте. Остальные показатели на этом типе дорожного покрытия также соответствуют норме.

- Тяга на траве оказалась недостаточно высокой, но для шин с шоссейным протектором такой недостаток не критичен.

Позиция в рейтинге: 4-е место.